特锐德：2020年半年度报告

青岛特锐德电气股份有限公司 2020 年半年度报告全文 1 青岛特锐德电气股份有限公司 2020 年半年度报告 2020 年 08 月 青岛特锐德电气股份有限公司 2020 年半年度报告全文 2 第一节 重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的 真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别 和连带的法律责任。 公司负责人于德翔、主管会计工作负责人杜波及会计机构负责人 (会计主管 人员 )杜波声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 公司存在产业政策风险、管理风险、新业务拓展风险、海外业务风险、汇 率变动的风险等，敬请广大投资者注意投资风险。详细内容见 “第四节管理层讨 论与分析 ”之 “九、公司面临的风险和应对措施 ”中公司可能面对的风险因素。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 青岛特锐德电气股份有限公司 2020 年半年度报告全文 3 目录 2020年半年度报告 . 2 第一节 重要提示、目录和释义 5 第二节 公司简介和主要财务指标 8 第三节 公司业务概要 19 第四节 经营情况讨论与分析 32 第五节 重要事项 41 第六节 股份变动及股东情况 46 第七节 优先股相关情况 47 第八节 可转换公司债券相关情况 48 第九节 董事、监事、高级管理人员情况 48 第十节 公司债相关情况 50 第十一节 财务报告 51 第十二节 备查文件目录 206 青岛特锐德电气股份有限公司 2020 年半年度报告全文 4 释义 释义项 指 释义内容 特锐德、公司、本公司 指 青岛特锐德电气股份有限公司 特锐德工业园 指 青岛市崂山区松岭路 336 号特锐德电气工业园 特来电、特来电（本部） 指 特来电新能源股份有限公司，本公司控股子公司，公司出资比例 81.21% 设计院 指 青岛特锐德设计院有限公司，本公司二级全资子公司 特锐德高压 指 青岛特锐德高压设备有限公司，本公司全资子公司 川开电气 指 川开电气有限公司，本公司二级全资子公司 箱式变电站、箱变 指 户外成套变电站、组合式变电站、预装式变电站，是一种将高压开关 设备、变压器、低压配电设备、功率因数补偿装置及电度计量装置等 变电设备组合成一体的成套配电设备 高压开关 指 用于电力系统发电、输电、配电、电能转换中起通断、控制或保护等作用，电压等级在 3.6kV～ 550kV 的电气产品 一次设备、一次产品 指 发电机、变压器、线路和受电器等直接参与生产、输送、分配和使用 电能的电力设备 二次设备、二次产品 指 完成对电力系统的操作控制、运行监视测量和继电保护等功能的设 备，包括继电保护装置、各种自动控制装置、测量计量设备、通信以 及操作电源等部分 开关柜 指 用于输配电过程中起通断、控制、测量、保护、调节等作用的电器产 品，按照电压等级可分为高压开关柜和低压开关柜 断路器 指 电路中能够根据一定的电路状况而将某一部分电路断开的设备。按照其使用范围可分为高压断路器和低压断路器 环网柜 指 专门为城市配电提供的专用设备，设备可实现电源进出，电源输送功 能 GIS 指 Gas Insulated Switchgear，即气体绝缘金属封闭开关设备，国际上称为 “气体绝缘变电站 “。它将一座变电站中除变压器以外的一次设备，包 括断路器、避雷器、隔离开关、接地开关、电压互感器、电流互感器、 一次母线、电缆终端、进出线套管等，经优化设计后有机地组合成一 个整体 kV 指 千伏，电压的单位 证监会 指 中国证券监督管理委员会 报告期 指 2020 年 1 月 1 日至 2020 年 6 月 30日 上年同期 指 2019 年 1 月 1 日至 2019 年 6 月 30日 青岛特锐德电气股份有限公司 2020 年半年度报告全文 5 第二节 公司简介和主要财务指标 一、公司简介 股票简称 特锐德 股票代码 300001 股票上市证券交易所 深圳证券交易所 公司的中文名称 青岛特锐德电气股份有限公司 公司的中文简称（如有） 特锐德 公司的外文名称（如有） Qingdao TGOOD Electric Co., Ltd. 公司的外文名称缩写（如有） TGOOD 公司的法定代表人 于德翔 二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 Yingtao Sun 杨坤 联系地址 青岛市崂山区松岭路 336 号 青岛市崂山区松岭路 336 号 电话 0532-80938126 0532-80938126 传真 0532-89083388 0532-89083388 电子信箱 ir@tgood.cn ir@tgood.cn 三、其他情况 1、公司联系方式 公司注册地址，公司办公地址及其邮政编码，公司网址、电子信箱在报告期是否变化 □ 适用 √ 不适用 公司注册地址，公司办公地址及其邮政编码，公司网址、电子信箱报告期无变化，具体可参见 2019 年年报。 2、信息披露及备置地点 信息披露及备置地点在报告期是否变化 □ 适用 √ 不适用 公司选定的信息披露报纸的名称，登载半年度报告的中国证监会指定网站的网址，公司半年度报告备置地报告期无变化，具 体可参见 2019 年年报。 青岛特锐德电气股份有限公司 2020 年半年度报告全文 6 3、注册变更情况 注册情况在报告期是否变更情况 □ 适用 √ 不适用 公司注册情况在报告期无变化，具体可参见 2019 年年报。 四、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □ 是 √ 否 本报告期 上年同期 本报告期比上年同期增减 营业收入（元） 2,646,196,730.64 2,382,194,256.92 11.08% 归属于上市公司股东的净利润（元） 11,978,708.75 84,038,348.84 -85.75% 归属于上市公司股东的扣除非经常性损 益后的净利润（元） -21,207,028.94 67,811,957.82 -131.27% 经营活动产生的现金流量净额（元） -757,024,013.92 -299,043,754.97 -153.15% 基本每股收益（元 /股） 0.01 0.08 -87.50% 稀释每股收益（元 /股） 0.01 0.08 -87.50% 加权平均净资产收益率 0.36% 2.66% -2.30% 本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末增 减 总资产（元） 15,661,389,169.95 14,967,976,996.64 4.63% 归属于上市公司股东的净资产（元） 4,364,946,653.27 3,355,095,896.60 30.10% 五、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 六、非经常性损益项目及金额 √ 适用 □ 不适用 单位：元 青岛特锐德电气股份有限公司 2020 年半年度报告全文 7 项目 金额 说明 非流动资产处置损益（包括已计提资产减值准备的冲销部分） -4,320,671.13 计入当期损益的政府补助（与企业业务密切相关，按照国家统 一标准定额或定量享受的政府补助除外） 56,807,657.16 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 -3,728,783.23 减：所得税影响额 9,186,336.31 少数股东权益影响额（税后） 6,386,128.80 合计 33,185,737.69 -- 对公司根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号 ——非经常性损益》定义界定的非经常性损益项目，以及把《公 开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号 ——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应 说明原因 □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在将根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号 ——非经常性损益》定义、列举的非经常性损益 项目界定为经常性损益的项目的情形。 青岛特锐德电气股份有限公司 2020 年半年度报告全文 8 第三节 公司业务概要 一、报告期内公司从事的主要业务 公司自成立以来一直专注户外箱式电力设备的研发与制造，目前已经成为中国最大的户外箱式电 力产品系统集成商、中国最大的箱变研发生产企业。 基于在户外箱式电力设备的技术积累和创新延伸 ，公司成功开拓了新能源汽车充电网和新能源微 网两个业务板块；发挥传统箱变业务的技术产品优势，以智能制造业务为创新根基，实现充电生态网 和新能源微网双翼齐飞。公司致力于打造中国最强汽车充电网生态公司，搭建世界最强智能充电网技 术架构，引领新能源汽车充电行业的发展；同时结合传统变配电、新能源发电、新能源车充电以及储 能打造高效、节能的综合能源管理；以推进新能源产业进程为己任，创造未来更加美好的和谐绿色新 生活。 （一）智能制造业务 1、主要业务 公司主营以户外箱式电力设备为主、户内开关柜为辅的成套变配电产品，致力于研发设计制造 220kV及以下的变配电一二次产品并提供相关技术服务。公司目前已经形成较为完整的变配电产品生 产线，为国家重点发展行业提供配套的变配电产品及运维服务；并利用技术人才的综合优势为客户提 供完整的系统解决方案，为客户打造交钥匙工程。 公司在电气设备智能制造业务板块的主要产品有： 220kV及以下模块化智能预制舱式变电站、移 动式智能变电站、 35kV智能箱式变电站、 10kV智能欧式箱变、铁路（客专）电力远动箱变、智能环 网柜、智能开闭站、智能充电箱变、智能微网箱变、智能一体化光伏箱变、智能一体化风电箱变、 GIS、 H-GIS、变压器、开关柜、交直流电源屏、计量屏、一体化母线桥等。 2、经营模式 公司拥有独立完整的研发、设计、生产和销售体系，通过定制化的销售模式获得订单，一般采取 “研发 -设计 -生产 -销售 -服务 ”的经营模式，依据市场趋势以及客户订单需求进行研发设计，通过客户认 可后组织生产及安装，并持续提供售后服务、运维服务。 3、主要业绩驱动因素 2020年新年伊始，突发的新 冠病毒疫情让大家措手不及，在外界环境突变的情况下，公司管理层 及时调整战略，努力降低疫情对公司生产经营的不利影响。公司于 2月初开启了 “新开工模式 ”，实现 “三 在、三补、一研究、一提升 ”的网上办公模式，提前研究 2020年战略落地工作部署，为正式复工打好 基础；同时，营销同事积极改变营销模式，实施技术营销、网上专业授课等方式使客户深入了解公司 的产品和技术。通过积极开展的新开工模式，苦练内功，危中寻机，逆势突破，使得报告期内传统电 力设备智能制造业务的在手订单和合同额持续增长。 4、行业发展情况及趋势 “新基建 ”将为输 配电设备制造行业带来新一轮市场空间。全国近期已启动 “新 ”一轮基建，中共中 央政治局常务委员会 2020年 3月 4日召开会议，明确指出加快推进国家规划已明确的重大工程和基础设 施建设。 2020年 4月 20日，国家发改委正式阐述了新基建的概念和内涵，其中主要方向之一即为深度 应用互联网、大数据、人工智能等技术，支撑传统基础设施转型升级，进而形成的融合基础设施，如 智能交通基础设施、智慧能源基础设施等。我国对基础设施建设的拉动以及 “新基建 ”相关支持政策的 推出将有效带动输配电设备制造行业的大力发展。 青岛特锐德电气股份有限公司 2020 年半年度报告全文 9 5、所处行业地位 公司作为中国最大的户外箱式电力产品系统集成商、电力系统集成解决方案的领军者、中国最大 的箱变研发生产企业，是中国电力产品技术标准的制定者和参与者。特锐德凭借在户外箱式电力行业 领先的市场地位成为工信部第一批制造业单项冠军培育企业，也是国内目前唯一参与了国网第三代智 能站标准规范编写的模块化预制舱厂家。 特锐德拥有世界首创的 220kV及以下模块化智能预制舱式变电站的完整技术体系和知识产权。同 时，公司研发的城市轨道交通智能箱式变电站和一体化光伏箱变等产品开辟了行业创新的先河。特锐 德凭借领先的技术创新能力和强大的综合 实力，已经先后承担了 20多项国家级项目， 30多项省市级项 目，公司的中高端箱变产品已经取得了中国铁路市场占有率第一、局部电力市场第一的行业地位。 （二）汽车充电生态网 中国新能源汽车市场已经进入高速增长阶段，未来电动车规模化的 “无序充电 ”将对我国目前的变 配电网络形成巨大冲击，而智能充电网是解决电动汽车大规模化充电的唯一有效途径。智能充电网作 为连接汽车和能源的全新网络，是电动汽车赖以生存的新交通基础设施，包含智能制造 +充电运营 + 数据服务的价值闭环新生态，是新能源和新交通双向深度融合的新产业，是支撑整个汽车产业发 展的 基础设施和能源保障，未来将拥有非常广阔的发展空间。 充电网是跨行业、跨专业、跨企业、跨门类的生态体系，其涉及多学科技术、多系统控制、多维 度问题以及多场景的应用，同时形成了高度复杂的人、车、能源之间的新链接与新融合。公司是业内 最先提出汽车充电生态网技术路线的公司，也是目前唯一践行的企业，其设计理念充分契合未来电动 汽车规模化发展的充电需求。 公司近几年不断通过技术和商业模式创新引领行业发展，目前已成为中国规模最大的汽车充电运 营公司。公司首创了世界领先的汽车群智能充电系统，是国内唯一实现充、放电双向流动功能的 充电 站，通过低谷充电、高峰卖电，引导新能源汽车用户参与到电网的削峰填谷，为能源的平衡起到积极 的调节作用。公司首次推出充电安全两层防护技术，其中包括 19项安全防护模型，使得充电过程对汽 车安全隐患做到可监视、可预警、可控制、可追溯，可以减少超过 70%的烧车事故，解决了世界性烧 车难题。 1、主要业务 公司在新能源电动汽车充电生态网的主要业务有：智能充电设备研发、制造及销售；充电网的 投建及运营；汽车充电大数据的深度挖掘和增值服务。 2、经营模式 公司是业内最先提出汽车充电网技术路线并践行的企业，其设计理念充分契合未来电动汽车规模 化发展后的充电需求，研发和创新了群管群控、模块结构的智能充电设备，引领行业的发展。 公司通过充电网的合理投建以及精细化运营，建设了中国规模最大的汽车充电网，依靠充电、放 电、储能技术和网络，引导用户参与到国家电网的削峰填谷，同时让新能源车充上新能源电，成为中 国最具创新活力的能源运营公司。 公司通过充电网云平台的搭建和大数据的深度挖掘，依托汽车、充电、行为、环境等数据，实现 面向用户和汽车的互联网增值服务。 3、主要业绩驱动因素 受新冠病毒疫情的影响，众多国内外下游企业停工，国内出行减少， 公司 2、 3月份充电量大幅下 降，随着疫情防控措施的有序解除和社会出行逐步回归正常，充电量快速回升，报告期内充电量约 10.2 亿度，较去年同期增长 16%。 随着新能源汽车保有量的增加及公司对充电网运营能力的不断提升，公司运营的充电设备的利用 率也将大幅提高；充电运营收入将同步增长。此外，公司目前已自主研发并搭建完成世界最大电动汽 青岛特锐德电气股份有限公司 2020 年半年度报告全文 10 车充电云平台，在公司充电板块快速发展过程中，云平台将不断积累与新能源车、电池、充电、行为、 用户等相关数据，并进行储存、分析与应用， 数据价值逐步体现，将创造新的利润增长点。 4、行业发展情况及趋势 2020年 3月，中共中央政治局常务委员会会议明确指出加快推进国家规划已明确的重大工程和基 础设施建设；同年 5月，国家提出加强新型基础设施建设，而新能源汽车充电桩是国家 “新基建 ”重点 投入的七大方向之一。 新能源汽车行业作为我国的战略性新兴产业，对于调整我国能源结构、改善环境污染、培育下一 个经济增长点等至关重要。新能源汽车已成为我国乃至全球汽车产业发展的必然趋势，在政策和市场 的双重驱动下，新能源汽车势必维持快速发展趋势。 此外，国家相关政策已明确将 财政补贴 从 “补车 ”转向 “补桩 ”，并引导地方财政补贴从 “补购置 ”转 向 “补运营 ”，同时加大峰谷电价实施力度，积极引导充电基础设施参与电力削峰填谷。 随着电动汽车保有量的快速增加，充电设备作为电动汽车发展的必要基础设施，即将迎来快速增 长，充电行业在市场、政策双重利好推动下，将迎来黄金发展期。 5、所处行业地位 公司具备行业领先的充电技术创新研发能力，是业内第一个提出并搭建充电网完整技术体系的企 业，取得了多项国际领先的研发成果。 同时，公司拥有卓越的产品优势，在户外电力设备领域具有深厚的经验，具备领先的充电网核心 产品研发能力并自主研发了世界最大的充电大数据云平台。 经过近六年的深耕细作，公司在充电运营方面已经取得面向充电网生态的人、车、充电设备、能 源、数据的深度融合及优秀的平台运营能力，充电桩运营数量及充电量均为全国第一，注册用户数量 实现快速增长。 在资源、人才方面，公司已经搭建了清晰的两层架构，通过城市和共建两级合伙人体系，快速推 进充电生态网的建设。同时，公司通过股权激励，进一步完善员工、管理层与股东的利益共享机制， 打造凝聚力高、 战斗力强的团队。 （三）新能源微网 新能源微电网是公司顺应国家能源供给与消费侧改革相关政策、有力支持绿色可再生能源占比与 深度消纳、促进可再生能源与智能电网相互融合、创建集中与分布式储能应用创建柔性智能电网的创 新成果。新能源微电网是公司在 “互联网 +”能源领域的创新性应用，有利于我国新能源乃至整个能源 整体结构的布局和调整，微电网也是电网配售侧向社会主体放开的方式之一，符合电改的方向，将为 新能源的发展创造巨大空间。 公司充分发挥在新能源微电网领域的技术优势，在传统型微电网技术基础上实现诸多创新与突 破，达到国际领先 水平。公司新能源微系统利用交直流柔性网架以及综合能源管理策略，降低用户用 能成本；基于产品的模块化设计并利用物联网以及 “松耦合 ”技术，提高运行效率，降低运维成本；开 发能源工业大数据管理平台，实现 “源网荷储车 ”智能友好交互。 1、主要业务 公司在新能源微网板块的主要业务有综合能源及新能源微网研发、产品销售、 EPC等。 2、经营模式 公司通过打造新能源微网在各新能源要素之间形成了紧密协同的运营机制，创造出比单一经营要 素独立运营更高的效率，有效解决传统微电网多能融合效率低、投资成本高、节能增效不明显、后期 运维服务成 本大、互动交互差等痛点。 3、主要业绩驱动因素 报告期内，公司在新能源微电网方面持续深化研发，强化特锐德提出的能够在直流侧高效融合新 青岛特锐德电气股份有限公司 2020 年半年度报告全文 11 能源发电、储能等功能，在系统整体配置的灵活性、适应性和经济性方面有了显著提升，在系统安全 稳定控制和保护以及与电网交互能力方面取得了新的突破。 上半年国家发改委提出七大新基建领域， “新基建 ”的建设离不开电网企业的支持与配套，而配电 系统点多面广，尤其是面向于负荷侧以及新能源接入端的智能配网建设将是未来的大趋势，报告期内， 公司研发并落地以配电刚需为切入点的多站合一预制舱式配电房样机，为客户提供配电系统建设的新 技术、新思路，助力配电物联网的快速落地。 公司新一代微网系统能够以更高效的品质、更低的成本、更为灵活的能源管理方案为用户带来更 高的价值。报告期内，公司敏锐发掘新能源微网业务潜力及商机，依托传统业务的市场及技术优势， 快速出击抓住工业园区市场机遇，进行了新能源微电网方案迭代升级，拓展综合能源项目、 多站合一 项目、储能项目、 BIPV建筑光伏一体化应用项目，报告期内成功中标项目 7个，其中包含工业园区、 学校应用的变配光储充放多站合一预制舱式配电房、铁路系统 BIPV光伏电站、工业园区储能电站、同 110kV或 220kV新能源发电场站融合的微电网系统等 5种典型应用场景，业务取得较好的突破和开拓。 4、行业发展情况及趋势 随着新能源技术进步和产业化步伐的加快，我国新能源已具备规模化开发应用的产业基础，但也 面临诸多问题，较为突出的是新能源发电并网带来严重的 “弃水、弃风、弃光 ”现象，以传统能源为主 的电力系统尚不能完全满足风电、光伏发电等波动性新能源的并网运行要求。基于此种状况，《可再 生能源发展 “十三五 ”规划》明确提出 “探索建立容纳高比例波动性可再生能源电力的发输（配）储用 一体化的局域电力系统，探索电力能源服务的新型商业运营模式和新业态，推动更加具有活力的电力 市场化创新发展，最终形成较为完善的新能源微电网技术体系和管理体制，按照 ‘因地制宜、多能互 补、技术先进、创新机制 ’的原则，推进以可再生能源为主、分布式电源多元互补的新能源微电网应 用示范工程建设。 ”同时 “鼓励在需求较大和资源条件好 的地区，建设可再生能源为主、天然气等互补 的联网型微电网，实现区域内冷热电负荷的动态平衡及与大电网的灵活互动。在偏远、海岛或电网薄 弱地区建立风、光、水为主，储能、天然气、柴油备用的独立型微电网。 ”2017年 7月，国家发改委、 国家能源局发布的《推进并网型微电网建设试行办法》，对于微电网的规划建设、并网管理、运行维 护等方面作出了具体要求。 微电网适应了新能源、分布式电源和电动汽车等快速发展的需求，通过新能源微电网实现新能源 车充新能源电，可以从源头治理污染，改变能源结构，有助于经济社会转型。新能源微网箱变是微电 网的 关键设备，微电网的大力发展将有效带动新能源微网箱变的需求。 5、所处行业地位 特锐德一直秉承 “一步领先、步步领先 ”的创新战略体系，率先突出并践行交直流柔性链接的微网 系统，率先实现微网项目商业化推广应用；高度参与国家电网首个泛在电力物联网落地示范样板项目， 率先探索出电力物联网落地的新方法、新思路，实现行业引领；特锐德拥有全系列综合能源冷热电设 备，基于最大的汽车充电云平台开发出园区级综合能源管理平台，为各工业园开展综合能源管理奠定 坚实基础，各项核心技术均走在行业技术发展的前端。 二、主要资产重大变化情况 1、主要资产重大变化情况 主要资产 重大变化说明 青岛特锐德电气股份有限公司 2020 年半年度报告全文 12 2、主要境外资产情况 □ 适用 √ 不适用 三、核心竞争力分析 （一）行业领先的技术创新研发能力 公司 是业内第一个提出并搭建充电网完整技术体系的企业，设计理念充分契合未来电动汽车规模 化发展的充电需求。充电网是一个全新产业，是一个涉及技术、产品、平台、运营的复杂生态系统， 需要在研发上持续进行较大投入。目前，公司已经建成了智能充电、电力电子、云平台、大数据、智 能调控、无线充电、智能箱变、德国电气技术、储能技术、新能源微网十大研发中心，培养和引进了 来自微软、艾默生、浪潮、电网、中兴等著名企业的多位首席科学家，带领 1100多人的技术研发团队， 取得 1200多项技术专利。 图 1：特锐德十大研发中心 目前，公司在充电网方面已经取得了多项国际领先的研发成果： 1、四层网络架构的充电网技术体系 公司创新性地搭建四层网络架构的云平台技术体系，从变电、配电到充放电实现统一调度，是目 前世界上最大的新能源汽车大数据云平台。通过数据信息与调度控制打通设备层、智能监控层、能源 管理层以及大数据分析应用层，搭建未来世界最大的智能充电网技术架构。设备层为硬件层，通过公 司多功能的智能箱变实现变电、配电和充放电一体化；智能监控层通过公司与国家电网之间形成微调 度，实现电能的计量功能，包括主动配电网的保护过程，其次借助电动汽车上的一些功能实现主动防 护、柔性充电以及故障录波；能源管理层和大数据分析应用层可以实现各种能源数据、 车辆数据、用 户数据的存储和分析，进而实现对能源的智能管理以及各种大数据增值服务。 青岛特锐德电气股份有限公司 2020 年半年度报告全文 13 图 2：四层网络架构的云平台技术体系 2、 “群管群控，模块结构 ”可实现智能运维并降低未来升级换代的成本 公司 首创充电网的 “模块结构 ”使得充电设施的核心功能和技术都集中在后端智能箱变中，而前端 的充电桩只具备连接、插拔的功能，每一个前端充电桩均对应一个后端充电模块，因此行业首度实现 了智能运维，通过云平台进行模块监控，通过大数据进行后台分析，通过云平台给现场运维下达指令， 属地化物业或快递人员进行模块更换，运输回公司集中维修，大大降 低人员成本。与此同时，公司搭 建的大数据云平台还可以进行所有设备的数据收集、统计、分析，预测可能发生的故障问题并提前维 护，提升设备的运营效果，降低整体运维成本。 同时，模块结构使得未来充电技术发生更新换代的时候，也不需要更换充电桩及场站工程，公司 只需将后端的充电模块从总控箱中抽出，替换成最新一代的充电模块即可，十分便捷。同时，在公司 标准化的 “模块结构 ”下，所有因升级而替换下来的充电模块可以立即进行区域降级使用，充分发挥每 一个模块的最大利用价值。 3、保护电动汽车充电安全的两层防护体系 公司在电动汽车充电安全方 面，利用充电网技术架构，设计了针对汽车充电安全的两层安全防护 技术：充电设备端 CMS主动防护和平台大数据防护。 第一层 CMS主动防护设置在 PDU上，建立了 11项安全模型，对每次充电过程进行实时监控、分析 和安全评估，包含 BMS故障的冗余保护、车辆充电回路状态监测保护以及充电过程中电池数据的关联 保护三个方面，通过这些模型使得汽车充电安全变得可测和可控。 第二层大数据防护，建立了 8项安全模型，通过充电大数据平台为车辆 /车型建立全寿命周期的专 家库系统，每次充电数据都会作为下次充电的安全依据；每一辆车的充电数据都会作为其他同车型的 安全依据；通过对海量充电大数据的分析，实现对每一辆车的安全评分，准确识别和预警电池的安全 隐患，准确预测电池健康状态和寿命。 充电网的 “两层防护 ”将大数据技术、电池技术和充电技术首次深度融合，多维度、多视角的探测 分析汽车充电安全隐患。经过一年的海量大数据分析实测，通过公司两层防护可以减少超过 70%的重 大充电事故，基本解决新能源车充电安全的世界难题。 该技术已获得 70余项专利，其中发明专利 19项；制定标 准 3项；获得软件著作权 10项；通过国内 外查新，目前公司是世界上唯一一家通过充电网和大数据的防护解决新能源车充电安全问题的企业。 4、新能源车充新能源电 在火力发电不增量，新能源发电稳步增加的国家绿色能源战略下，充电网可以把车、电网及新能 源发电链接起来，把大规模电动汽车变成移动储能的工具，将弃风、弃水、弃光的新能源电进行充分 消纳。大规模电动汽车储能在线链接在电网上，可以增加电网的柔性，打开可再生能源大比例消纳的 青岛特锐德电气股份有限公司 2020 年半年度报告全文 14 通道。新能源车不仅能解决绿色出行的问题，还可以有效提升新能源的应用比例，真正实现新能源车 充新 能源电，让尾气和雾霾远离人类。 （二）卓越的产品优势 1、深厚的智能箱变及户外电力设备经验 公司 自 2004年成立至今，高度专注于智能箱变产品的集成设计与研发生产，拥有世界首创的 220kV 及以下模块化智能预制舱式变电站的完整技术体系和知识产权。同时，公司研发的城市轨道交通智能 箱式变电站和一体化光伏箱变等产品也开辟了行业创新的先河。 公司 凭借领先的创新能力和技术基础 及强大的综合实力，已经先后承担 20多项国家级项目， 30多项省市级项目，并且有着丰富的户外产品 设计和生产经验，是国内唯一能够同时设计生产高寒（ -45℃ ）、高热（ 45℃ ）、高海拔（ 5000m）箱 变产品的企业。与同类产品相比在质量、安全性、经济性、灵活性以及后续运维的便捷性方面具有显 著优势。 公司 采用先进的表面处理工艺，双层钢板发泡技术、六层防腐技术、断桥隔热等世界先进技 术，较同类产品有更长的使用年限。 2、领先的充电网核心产品研发能力 充电网最为核心的产品是基于电力电子技术的充电模块， 2015年公司在西安成立电力电子研发中 心，目前已经是国内最大的充电电力电子研发团队，拥有近 400项国家专利（其中发明专利超过 150项）， 国际专利 19项，软件著作权 20项。创新并 完全自主研发了国际领先的主动防护、柔性充电、双向充放 电模块、全 SIC充电模块、微网四象限变换模块、微网直流母线组网技术、微网 EMS技术、储能 PCS 模块、直流功率分配单元、车载双向 OBC（车载充电机）等产品和技术，掌握了智能充放电全系列的 知识产权和核心技术，全面支撑集团进入充、放电和车载产品等相关领域并在技术上保持领先。 3、自主研发的充电大数据云平台 报告期内，公司继续加强云平台的研发，通过自主研发建设的云平台，不仅实现了设备控制和信 息传递、业务运营和管理监控，更是构建了整个生态体系中互联互通的大数据平台， 在此基础上创造 新的服务和商业模式。目前，云平台已实现对公司全国充电运营情况以及新能源电动汽车推广情况的 实时监控，同时还可借助大数据技术提供充电运营的指标分析以及大平台修车，并为充电站建立智能 充电模型，采用智能调度的方式有序充电，实现真正意义上的削峰填谷。报告期内，云平台稳健夯基， 持续打磨完善已有系统，支持不断变化的市场给运营方面带来的新需求，提升在更大规模终端接入情 况下的系统可靠性，不断增强平台的软实力，在新能源汽车充电的业务垂直领域内做到一步领先、步 步领先。特来电大数据平台通过技术创新，升级多 SET（数据 中心）部署架构，极大提升了系统的可 靠性，达到了 99.981%以上。随着新冠疫情逐步稳定，公司充电次数与充电量迅速恢复并保持同比增 长，报告期末，平台单日充电次数已恢复至 24万 次，单日充电量达 770万度，同比增长超过 30%。未 来，随着电动汽车规模以及相关充电数据量的爆发式增长，特来电的大数据平台还可快速实现水平扩 展，以支持大规模新增数据的处理分析。 图 3：特来电云平台 4、技术和应用领先的智能柔性充电弓系统 智能柔性充电弓是集成无人充电、大功率传输、自动搭接、安全防护的新一代电动汽车充电设备， 青岛特锐德电气股份有限公司 2020 年半年度报告全文 15 为电动公交、无人驾驶车辆提供无人化、自动化的充电服务。公司人工智能充电弓配置多重安全防护 体系，例如车充互锁，通过智能系统检测充电状态，只有充电弓对接成功才能充电；过温保护功能， 实时监测充电温度；异物监测功能，充电弓通常建设在室外，难免会有柳絮、灰尘等异物附着在充电 弓表面，公司通过回路自动监测系统和车载视频实时监控技术，可提前发现并及时处理。公司充电弓 可以提供最高 900kW的充电功率，是目前世界上单个最大输出的汽车充电设备；充电 40秒，可满足 10 公里里程， 8分钟可以充满，实现目前世界上最快的汽车充电速度。 公 司的充电弓在城市公交领域得到了快速发展。目前，在成都、上海等地已上线运行 300多台， 已服务 3000余 辆 电动汽车，在充电行业，已是全球最大的运营商。同时，公司凭借丰富的运行经验和 先进的技术，将充电弓推出国门，已在中东国家试运行。 （三）优秀的平台及运营能力 经过五年的深耕细作，公司在充电运营方面已经取得面向充电网生态的人、车、充电设备、能源、 数据的深度融合及优秀的平台运营能力。 1、充电桩数量全国第一，规模优势显著 公司通过快速布局充电网形成的规模优势是公司业务发展的重要竞争壁垒。由于充电桩的建设受 到场地、区 域电网容量的限制，在特定区域内能够运营的充电桩数量有限，存在物理位置垄断；同时， 抢占充电桩行业布局先机需要巨大、持久的资金投入，进入壁垒较高。未来，充电网将成为各种车辆、 能源等数据和信息的入口，充电网的规模优势将带来极具价值的数据垄断。截至报告期末，公司已经 投建和上线运营的充电桩数量均居全国首位，确保了公司未来在充电领域的龙头地位。 图 4: 2020年 6月底各运营商公共充电桩总量 2、充电运营效率不断提高，充电量快速上升 公司持续推进充电精细化运营，不断提高充电站的盈利能力和市场竞争力，充电终端利用率和充 电量均得到大幅度提升。同时，公司适时针对原有老电站进行扩建及改造，提高充电功率，满足物流 车辆电动化的充电需求，并运用云平台、大数据、物联网、互联网、在线智能客服等多种手段提供全 方位客户服务，提升品牌力量，打造良好口碑。 报告期内，公司继续保持市场占有率第一、充电量第一的龙头地位， 2020年上半年累计充电量为 10.2亿度，较去年同期增长 16.1%；累计充电量达 48亿度，近 4年复合增长率达 158%. 青岛特锐德电气股份有限公司 2020 年半年度报告全文 16 图 5: 累计充电量增长 3、充电服务获得用户高度认可，注册用户数量大幅增长 公司已经逐步打造出全国最大的电动汽车充电网，同样也铸就了公司全国最大的充电服务网络体 系。无论客户身处何地，公司遍布全国的子公司可以就近安排工作人员以最快的速度帮助客户解决充 电过程中遇到的问题，大大提升了用户体验。 公司拥有 24小时客服热线，对充电客户的问题及反馈 24小时响应，发现问题后及时派发工单跟进。 同时，公司也会对 APP内的客户评论及时回复，对充电评论进行引导及管理，重大问题及时派发工单。 此外，公司利用智慧停车技术，减少油车占位并设置充电专用车位，配套道闸系统，减免充电车辆费 用，提供配套服务设施，提升充电体验。 公司的充电运营服务获得用户高度认可，特来电 APP注册用户数量持续增长，近 4年复合增长率 达 99%。 图 6:充电 APP注册用户增长 4、数据增值空间显著 随着新能源汽车和充电行业的快速发展，公司云平台将不断积累与新能源车、电池、充电、行为、 用户等相关的工业大数据和能源大数据，并将储存下来的数据进行整理、测算、分析，数据价值将逐 步体现，为公司创造新的利润增长点 （四）共建共享的开放平台模式 目前在全国的充电运营商中，特来电具备清晰的两层架构，通过两级合伙人体系，快速推进充电 生态网的建设，同时通过股权激励，打造凝聚力高、战斗力强的团队。 1、城市合伙人 公司已与多家政府平台下设的投资集团或公司、各地市公交集团、整车厂、电池厂商进行合资或 合作。公司根据同创共享的战略，与各地企业共享股权设立了 99家城市级子公司， 9家二级子公司， 互利共赢。 以下政府资本和企业已经成为特来电合伙人股东： 青岛特锐德电气股份有限公司 2020 年半年度报告全文 17 ·政府平台（ 33家）：国网电动汽车、南方电网产业投资、蓝天伟业基金、国电投、西安城投、成 都交投、成都产投、成都空港城市发展集团、南京交投、重庆新能发、上海东浩、湖南财信、合肥建 投、乐山交投、乐山高新投、乐山城投、衡水国泰、衡水市棉麻、张家口建发集团、唐山供销集团、 石家庄国控、嘉兴 嘉通集团、嘉兴恒创电力、福建闽投电力、平潭综合实验区市政、宝鸡天然气、泰 安国信、南京淳科实业、重庆国宏新能源、赣州交投、石嘴山市善道交建、乌海金财、安庆同安产投； ·公交（ 9家）：廊坊公交、德州公汽、临沂公交、扬州市交通产业集团、温州交运、青岛公交、 青岛真情巴士、襄阳市公交集团、湖南龙骧； ·整车（ 3家）：重庆长安、厦门金龙、新乡新能； ·电池（ 1家）：亿纬锂能。 报告期内，公司