2023数字出行助力零碳交通-滴滴_商道纵横.pdf
04 05 08 18 19 21 24 29 10 11 13 14 2 01 国际能源署 （IEA） 数据显示， 交通运输行业为全球第二大碳排放部门， 2020 年碳排量占比达 26， 是引发全球气候变化 的主要因素。 国际能源署数据显示2018 年我国交通行业二氧化碳排放量占总排放量的 9.6；李晓易等人在 2021 年发布于中 国工程科学 的 交通运输领域碳达峰、 碳中和路径研究 显示 “2019 年， 交通领域二氧化碳排放约占我国全社会二氧 化碳排放的 11” ; 另有统计数据显示， 2020 年我国交通领域碳排放 9.3 亿吨， 占全国终端碳排放的 15。 结合相关数 据判断， 我国交通行业当前的碳排放量在全国碳排放量中占比应超过 10。 生态环境部发布 中国移动源环境管理年报 （2020） 。 1 3 02 相对于私人车辆， 公共服务车辆的管理 较为集中，其电动化替代的可操作性也更强。 早在 2015 年，交通部便明确了在公共领域推 广新能源车的总体目标 。 中国城市客运发展报告 2021 数据显示，2021 年全国平均公 共汽电车新能源比率约 71.3。 2015 年， 交通运输部发布的 关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见 中提出， 到 2020 年， 在城市公交、 出租汽车和城市物流配送等领域的新能源车总量达到 30 万辆， 2018 年进一步将推广目标增加了一倍， 提出公共服务领域新能源 汽车保有量需达 60 万辆。 公安部统计数据。 数据来源交通运输部、 公安部、 北京交通发展研究院节能减排中心、 上海市公安局、 深圳市公安局、 广州市公安局。 其中公 共汽电车、 巡游出租车数据为 2021 年数据， 乘用车新能源车比率数据为 2022 年数据。 4 5 6 250 200 150 100 50 0 单位周转量排放的二氧化碳水平。 7 8 中国城市规划设计研究院 2021 年中国主要城市共享单车 / 电单车骑行报告 。
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